主軸冷卻潤滑油主要常見誤區有哪幾點？潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能保護發動機、減少換油的次數外，還能節省汽油開銷。同時也要注意不要因潤滑油使用不當一起汽車故障，不當的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。
1、潤滑油經常添不用經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染，氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

2、添加劑用處打正真優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中以含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易于機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能下降。

3、什么時候潤滑油變黑了就該換油了，這種理解并不全面。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現帶汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑。這種清凈劑將粘附在活塞的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的的油品并未完全變質。

4、潤滑油能多加多加 潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在氣缸內稱紅熱狀態還容易引起早燃，如落入氣缸會加劇氣缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增、加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。